一、带肋钢筋套筒冷挤压连接（冷挤压）
　　带肋钢筋套筒挤压连接技术已有十多年的发展历史了，1990年国家科委和建设部门分别将这项技术列为“国家重点科技成果推广项目”及“新技术推广项目”，这项技术得到迅速发展。我公司是最先采用这项技术的公司之一。钢筋冷挤压套筒连接技术具有使用方便、连接简捷、应用广泛、节能降耗、检验直观、质量可靠等优点。
　　具体特点如下：
　　1、接头连接质量可靠，接头性能达到I级（SA）要求。
　　2、连接速度快，比电焊提高工效3-5倍。
　　3、操作方便，施工人员经短期培训即可进行操作。
　　4、适应性强，在狭小场地、复杂钢筋排列处均可进行施工，能连接各个方向的钢筋。
　　5、节约原材料和能源，无明火作业。
　　6、现场施工不受环境、气候影响，可全天候作业。
　　7、缺点：由于采用超高压液压泵站，会产生少量油污染。
　　我公司采用这项技术在上海市成都路高架、上海浦东国际机场、浦东国际航运大厦、北京钓鱼台国宾馆等重工程中施工，取得了良好的社会效益和经济效益。
二、带肋钢筋镦粗直螺纹套筒连接（镦粗直螺纹）
　　镦粗直螺纹连接是由中国建筑科学研究院结构所自主开发的等强度直螺纹连接技术，建设部的鉴定意见认为：“该技术在国内现行钢筋焊接、套筒冷挤压连接和锥螺纹连接技术的基础上迈进了一大步，具有接头强度高，与钢筋母材等强、连接速度快、性能稳定、应用范围广、操作方便、用料省等特点；对提高建筑工程质量、节约钢材、提高施工速度具有重要意义。……其技术成果填补了国内空白，达到了国际先进水平。”
　　优点：
　　1、接头强度高：等强度接头，100%发挥钢筋强度。
　　2、连接速度快：套筒短，螺纹扣数少，不需扭力扳手。
　　3、应用范围广：可用于成形钢筋、钢筋笼等不能旋转钢筋的场合。
　　4、可现场制作，加工一个丝头仅需30-40秒。
　　5、适应性强：现场施工时，不受天气、停电等影响，确保施工进度。
　　6、节约材料、能源：比锥螺纹连接节约钢材35%，比冷挤压连接节约钢材70%。
　　7、缺点：有时会有产生脆断发生。
　　我公司采用镦粗直螺纹技术进行施工的项目有上海共和新路地铁车站，上海市徐汇花苑二期等。
三、带肋钢筋滚压直螺纹套筒连接（滚压直螺纹）
　　滚压直螺纹连接是近年来发展最快、被广泛采用的一种新技术，具有施工简单、效率高、质量稳定等多种优点，由于丝头在加工过程中采用冷作硬化，接头强度高、抗疲劳性好。它具有镦粗直螺纹的所有优点，并避免了镦粗直螺纹的脆断现象。是目前采用最多的一种钢筋机械连接技术。
　　我公司采用滚压直螺纹技术，成功的参与了上海东安路地铁车站、大木桥路地铁车站、宜山路地铁车站、常熟电厂二期工程、上海华尔登广场、上海香格里拉大酒店（二期）、上海西郊友谊购物中心、东海大桥等许多重大工程，并取得了很好的效益。